p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
1 l/min
Débit par élément nom.
2 l/min
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Détails produit concernant
HK 9RS 04E 06
p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
1 l/min
Débit par élément nom.
2 l/min
Débit par élément maxi
4,8 l/min
Volume d'entrée par section
0,76 cm³
A
34 mm
B
311 mm
C
46 mm
D
32,5 mm
E
54,25 mm
F
88,3 mm
F1
122,3 mm
H
50 mm
Li
297 mm
Gewicht
2,3 kg
Toutes les caractéristiques
Caractéristiques
Fabrication
- avec clapet central de compensation de phases
- évacuation externe d'huile de fuite
- plage de réglage DBV : 70 - 210 bar
Pressure difference
- max. 30 bar (entre les sections)
Construction
- 4 sections
Gabarit
- group 0
Customs tariff number
- 84122981
Toutes les caractéristiques
Description du produit
Remarques
Les graphiques et les schémas sont également valables, comme schémas de principe, pour ces diviseurs de débit quadruples
Modification to an internal leakoil drain is possible; however, our technical department should always be consulted in individual cases.
To modify the unit, the internal M 6 plug in port “T” must be removed and port “T” must then be closed with a G 1/4″ blind plug.
Description
Défaut de division env. 3 %
Réglage de pression identique pour toutes les sections
Vannes réglables de 70 à 210 bars, autres plages de réglage sur demande
Conception de diviseur de débit à engrenage : qi = Q/z * 1000/n
Qi = displacement/section [cm³].
Q = total input volume flow [l/min].
Z = number of sections.
n = vitesse de rotation [tr/min]
Informations complémentaires
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Désignation
210 bar
0,2 l/min
0,4 l/min
1,2 l/min
210 bar
0,3 l/min
0,7 l/min
1,8 l/min
210 bar
0,6 l/min
1,2 l/min
3 l/min
210 bar
0,8 l/min
1,5 l/min
3,8 l/min
210 bar
1 l/min
2 l/min
4,8 l/min
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.
Column selection
p1maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
Volume d'entrée par section (cm³)
A (mm)
B (mm)
C (mm)
D (mm)
E (mm)
F (mm)
F1 (mm)
H (mm)
Li (mm)
Gewicht (kg)
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.