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HK 9RD 02 05

Zahnradmengenteiler 0,57 BG0 2-fach
HK9RD0205

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HK9RD0205 HK9RD0205
HK9RD0205 HK9RD0205 HK9RD0205
p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
0,8 l/min
Débit par élément nom.
1,5 l/min
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HK 9RD 02 01 HK 9RD 02 02 HK 9RD 02 04 HK 9RD 02 05 HK 9RD 02 06
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Product details for

HK 9RD 02 05

p1maxi
210 bar
Débit par élément min.min.
0,8 l/min
Débit par élément nom.
1,5 l/min
Débit par élément maxi
3,8 l/min
Volume d'entrée par section
0,57 cm³
A
32,5 mm
B
194 mm
C
46 mm
D
32,5 mm
F
88,3 mm
H
50 mm
Li
180 mm
E
54,25 mm
All characteristics

Characteristics

Fabrication
  • sans clapets de compensation de phases 
  • évacuation interne d'huile de fuite 
Pressure difference
  • max. 30 bar (entre les sections) 
Construction
  • 2 sections 
Gabarit
  • group 0 
Customs tariff number
  • 84122981 
All characteristics

Description du produit

Notes
Avant de mettre l'installation en service, il convient de procéder à une première marche à blanc des diviseurs de débit à engrenage.
Description
Ces diviseurs de débit servent à l'alimentation de deux circuits hydrauliques indépendants avec une seule pompe
Défaut de division env. 3 %
Conception de diviseur de débit à engrenage : qi = Q/z * 1000/n
Qi = displacement/section [cm³].
Q = total input volume flow [l/min].
Z = number of sections.
n = vitesse de rotation [tr/min]
Further information
Recommended speed: 2500 - 2900 rpm

Product variants

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Identifier
p1maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
HK 9RD 02 01
210 bar
0,2 l/min
0,4 l/min
1,2 l/min
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HK 9RD 02 02
210 bar
0,3 l/min
0,7 l/min
1,8 l/min
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HK 9RD 02 04
210 bar
0,6 l/min
1,2 l/min
3 l/min
Login to see prices
HK 9RD 02 05
210 bar
0,8 l/min
1,5 l/min
3,8 l/min
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HK 9RD 02 06
210 bar
1 l/min
2 l/min
4,8 l/min
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p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.

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p1maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
Volume d'entrée par section (cm³)
A (mm)
B (mm)
C (mm)
D (mm)
F (mm)
H (mm)
Li (mm)
E (mm)
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.