Débit maxi
60 l/min
Volume absorbé par tour
49,5 cm³
Vitesse de rotation maxi
1 210 r/min
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Détails produit concernant
HK EPM 050 CD
Débit maxi
60 l/min
Volume absorbé par tour
49,5 cm³
Vitesse de rotation maxi
1 210 r/min
Vitesse de rotation min.
10 r/min
Couple maxi
94 Nm
Chute de pression maxi
140 bar
L
136 mm
p max. at 0-100 U/min
150 bar
p max. at 100-300 U/min
75 bar
p max. at 300-600 U/min
50 bar
p max. at >600 U/min
20 bar
Toutes les caractéristiques
Caractéristiques
Fabrication
- variante standard
- type CD avec joint haute pression
- Bride à deux trous cercle de boulonnage 106,4 mm
- arbre Ø 25 mm
Filetage A + B
- G 1/2″ -14
Raccord
- connexions pétrolières : A + B = G 1/2″
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile maxi
- 175 bar
Filet côté aspiration
- G 1/4″ -19
Customs tariff number
- 84122981
Toutes les caractéristiques
Description du produit
Remarques
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14 Résultats
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Désignation
Prix / items
40 l/min
25 cm³
1 600 r/min
20 r/min
50 l/min
32 cm³
1 560 r/min
15 r/min
60 l/min
39,7 cm³
1 510 r/min
10 r/min
60 l/min
49,5 cm³
1 210 r/min
10 r/min
60 l/min
79,2 cm³
755 r/min
10 r/min
60 l/min
99 cm³
605 r/min
10 r/min
60 l/min
123,8 cm³
486 r/min
10 r/min
60 l/min
158,4 cm³
378 r/min
10 r/min
60 l/min
198 cm³
303 r/min
10 r/min
60 l/min
247,5 cm³
242 r/min
10 r/min
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite
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Column selection
Débit maxi (l/min)
Volume absorbé par tour (cm³)
Vitesse de rotation maxi (r/min)
Vitesse de rotation min. (r/min)
Couple maxi (Nm)
Chute de pression maxi (bar)
L (mm)
p max. at 0-100 U/min (bar)
p max. at 100-300 U/min (bar)
p max. at 300-600 U/min (bar)
p max. at >600 U/min (bar)
Les valeurs indiquées pour les couples et les chutes de pression sont valables pour un fonctionnement continu
pmax = pression max. sur le joint d'étanchéité de l'arbre (sans conduite d'huile de fuite) ou pression dans la conduite d'huile de fuite